9月9日，第三屆天津直升機博覽會將在天津舉行，展會開幕前夕，記者就中俄聯合研制重型直升機一事對中航工業直升機公司總設計師吳希明進行了采訪。

吳希明透露，中俄兩國對該項目都非常重視，推進速度與之前相比大大加快，已進入合同談判階段，目前中方正在與俄方逐字逐句推銷爭論合同文件模式，中俄已達成一致，最終的生産全部在中國，可以說重直項目的進展很順利。

據介紹，中國重型直升機將使用與米-26相同的烏克蘭D136發動機，但是將根據中國的需求進行升級。

早在2013年的第二屆直博會上，中方就展出了5000KW級大功率渦軸發動機的模型，那麽這款發動機未來將應用在哪些方面時，吳希明表示，這款發動機的未來用途很大，可能裝備在重型直升機，也可能裝備新一代的傾轉旋翼機。

吳希明表示，針對“魚鷹”傾轉旋翼機出現的問題，中方一直考慮研制一款四傾轉旋翼機，即之前曾展出模型的“藍鯨”概念直升機，在研的5000KW級渦軸發動機可以應用在這款旋翼機上，借助此發動機，“藍鯨”將能達到40噸的起飛重量，內部載重達到20噸，目前正在技術積累階段。專家同時表示，中方研制5000KW級渦軸發動機並未得到國外幫助。